戰機才趕到。而且來的都是攜帶少量炸彈的戰鬥機，沒有轟炸機，就這都已經讓高原驚醒了，馬上向劉一民緊急報告：發現日軍飛機！

裝甲叢集大白天行軍的話，最怕飛機轟炸掃射。如果日軍叢集瞄住了正在行軍中的車隊，後果不堪設想。雖然日軍飛機大部分沒有航炮，更多的是依靠機槍火力和炸彈作戰，而炸彈的命中率低，機載機槍火力有限，但就是機載機槍，如果掃射車隊的話，乘坐汽車的部隊是絕對要蒙受重大損失的。

因為日機的出現，新成立的東北人民抗日民主聯軍空軍加入了戰鬥。自從劉一民下令成立東北人民民主抗日聯軍空軍司令部後，航空一大隊、二大隊自上而下一片歡騰，飛機的機身上都寫上了東北人民抗日民主聯軍空軍十二個鮮紅的大字“八一”標誌也被重新噴漆，顯得異常醒目。馮達飛、常乾坤、薛俊敏、戴維幾個忙的腳不著地，常乾坤負責從大店朱家莊子向瀋陽、大連轉場，運輸儲存在大店的航空彈藥和汽油，轉運從陝西來的抗大航空系的學員；馮達飛負責接收旅順、大連、金州、遼陽、山海關、金州、瀋陽、營口等地的日軍機場；

薛俊敏負責組建東北人民抗日民主聯軍空軍飛行學校，在大連、瀋陽大規模招收高中生、大學生進入飛行學校學習；

戴維負責戰備值班。日軍第二飛行集團被偷襲後，寺本熊市中將逃離瀋陽前，下令炸燬來不及組裝的飛機元件，破壞機場設施，好在我軍在瀋陽進展的速度太快，小鬼子來不及大規模破壞瀋陽幾個機場，但是營口、錦州兩個機場的設施被徹底破壞。大連的機場設施也有一定程度的破壞。好在小鬼子機場守備部隊都不是工兵、特工，沒有定時炸彈裝置，又不敢引爆航空彈藥和汽油庫，害怕把他們也送上西天去。這才保全了瀋陽、大連、旅順、遼陽機場的汽油和航空彈藥。

接到總部遷往公主嶺、四平一線掩護一縱作戰的命令後，新任東北人民抗日民主聯軍空軍參謀長的戴維立即拉響了戰鬥警報，下令起飛一個偵察機中隊前往公主嶺、長春方向偵察搜尋日軍機場，命令戰鬥機編隊緊急起飛，戴維親自率隊趕往四平、公主嶺空域，尋殲日軍戰機。

雙方戰機在四平、公主嶺上空相遇。這次日軍學精了，一擊就走。引誘八路軍戰機追擊，企圖把八路軍戰鬥機編隊往長春方向引，藉助長春地面防空火力的幫助，殲滅八路軍的戰鬥機編隊。

戴維是美國佬，本來就油滑油滑的，參加八路軍航空隊後，耳濡目染，對八路軍的戰術有一定了解。對八路軍的紀律更瞭解，知道現在我軍的戰鬥機數量與日機相比沒有優勢，戰鬥機質量也比不上日軍。雙方對陣廝殺，我軍就是勝利也是慘勝，因此，日機向長春方向逃跑，戴維並沒有下令追擊，二是留下一個中隊擔任空中警戒，自己率領其它戰機返回機場隱蔽待機。這樣以來，雙方戰機在四平和公主嶺開啟了空中游擊戰，八路軍戰機主力撤退後，日軍戰機就出來了。

八路軍戰機主力一出現。日機就縮回去。這種情況整整持續了一天。這種情況引起了劉一民的注意。日軍為什麼要這樣幹呢？按理說，日軍第二飛行集團已經被摧毀了，日軍眼下在東北已經沒有空中力量了，這支日軍航空兵是從哪裡冒出來的？有一點可以肯定，那就是這絕不是關東軍的第四飛行集團、第五飛行集團返回東北了。如果是，小鬼子沒必要把我軍戰機往長春引。他們的實力遠遠超過我軍，巴不得找到我軍戰機編隊呢！很可能是日軍第二飛行集團的漏網之魚，還有一種情況就是關東軍新任司令官到了，隨行帶有飛行戰隊，但又不捨得損失寶貴的飛行戰隊，這才想把我軍戰機引往長春，藉助地面火力加以殲滅。這同時也說明一個問題，日軍有恃無恐了，敢把我軍戰機向長春引，就說明長春已經嚴陣以待了。

考慮到日軍大規模航空兵編隊很可能就要趕到東北了，劉一民果嚴令各部隊注意防空，務必完成作戰計劃分配的任務。　31日上午劉一民參加完東北人民祭奠抗日英烈大會回到司令部，得到了兩個令他驚喜萬分的訊息：一個是高原報告，經過一夜激戰，一縱攻佔公主嶺，日軍駐守公主嶺部隊殘部天明後在飛機掩護下逃向長春。另一個是主席發來密電，通知他，周副主席接到美國駐華大使高思先生通知，他受美軍中緬印戰區司令官史迪威將軍委託，並經蔣介石大元帥同意，組織了一個聯絡組，共九個人，組長是包瑞德上校，經西安飛往瀋陽，到東北人民抗日民主聯軍開展聯絡工作。

主席要求劉一民做好迎接工作。劉一民大喜之下，命令一縱在公主嶺進行戰場休整，等候後續部隊抵達