北日軍配合關東軍作戰的必攻之地□一民在東北局會議上已經講了，務必保證北寧線不失。要想完成這個任務，就必須死守山海關一線。而死守山海關，僅靠表面陣地是不行的，經不起日軍的大炮轟、飛機炸。唯一的辦法就是採取歷史上我志願軍死守上甘嶺的坑道戰術，與日寇反覆爭奪。

陳士渠和任超然都是工兵專家。又都經歷過山東地道戰，但坑道戰是個新課題，他們也只是在劉一民編寫的紅軍步兵合同戰術裡防禦章節中看到過。並沒有真正實踐過。

劉一民拿了個鉛筆。在紙上畫坑道作業草圖，邊畫邊講。就坑道開挖、坑道口偽裝、坑道里面的設施、坑道與地面工事如何結合等，進行了詳細講解。等他講完、畫完，陳士渠和任超然一看，竟然是個雞爪形的能打、能防、能機動、能生活的坑道工事體系。

撂下鉛筆，劉一民對陳士渠和任超然說：“回頭下發個統一的坑道工事施工標準，保證坑道工事達到七防：防空、防炮、防毒疫、防雨、防潮、防火、防寒。坑道內部可以做飯、可以去廁所。只要達到這七防，不要說是小鬼子了，就算比小鬼子再厲害幾倍的敵人，也拿我們沒辦法！”

陳士渠皺著眉頭子到：“恐怕遠水解不了近渴，我們沒有時間完成這樣的坑道工事。”

陳士渠說的是實話，日軍大舉反撲在即，確實沒有時間搞大規模的工事建設，但是，要想守住山海關防線，不搞工事建設還不行。

這個事情劉一民早已思考成熟，他告訴陳士渠，一個是先挖貓耳洞，然後把貓耳洞一個個串起來，形成簡單的坑道工事，邊作戰邊挖，逐步形成堅固的坑道工事；另一個是利用山海關城防原有的地道，進行擴建，把長城防禦工事和地道結合，這樣也可以加強防禦陣地。

送走陳士渠和任超然後，劉一民連夜又見了後勤司令部司令兼鐵道兵司令吳徵和後勤司令部政委楊至誠、後勤司令部副政委兼鐵道兵政委林波。

我軍攻佔瀋陽，事情太多、太雜，劉一民不可能事必躬親，那樣把他累死他也忙不過來。他只能見各方面的領導，加以指導督促，主要精力還得放到軍事上，圍繞消滅關東軍主力說話。

劉一民對後勤司令部情有獨鍾，一直作為核心部門來建設和管理。不光是軍工生產，包括劉一民部的全部資金都在後勤司令部管理著。可以說，從紅十八團到現在的東北人民抗日民主聯軍，吳徵一直就是大管家。

吳徵和楊至誠、林波進來後，先由吳徵報告了接受瀋陽、大連、旅順、錦州、普蘭店、瓦房店、遼陽等城市和縣城的安排部署情況。報告完，吳徵喜滋滋地說：“司令員，關東軍太富有了，我們在大連、旅順、瀋陽找到了好多關東軍的倉庫，裡面啥都有，武器彈藥，軍裝布匹，大米白麵，三八大蓋、九二式重機槍、拐把子輕機槍、炮彈、子彈、手雷，都是整箱整箱的摞著♀一次，我們可以大擴軍，初步估算，再編一個縱隊沒有問題。”

劉一民打斷了吳徵：“小家子氣！關東軍在東北經營幾十年，存的家底何止只能武裝一個縱隊？要是隻能武裝一個縱隊，關東軍就不敢發起日蘇戰爭！瀋陽地區是東北軍的大本營，旅大地區是關東軍的大本營，給我找，最起碼要找出能武裝30萬人的武器裝備來！”

吳徵忙說：“司令員，你彆著急♀才第一天。我們會想盡一切辦法去挖掘日偽軍和東北軍留下的秘密倉庫，爭取完成任務！”

劉一民點點頭，這才開始逐項一一交待。

劉一民交待的第一項任務是組建鐵道兵的問題□一民昨天已經下達了命令￠建東北人民抗日民主聯軍司令部，吳徵任司令員，林波任政委。但是。鐵道兵司令部是空架子，也只有司令員和政委兩個人，有將無兵。

劉一民告訴吳徵，可以把三縱、四縱、五縱的補充團劃給他，成建制轉為鐵道兵。鐵道兵司令部當前最重要的任務就是保護鐵路、橋樑，兼管公路主要橋樑的守備，確保運輸暢通。一個是要把在旅大地區、瀋陽地區繳獲的高射炮、高射機槍都用上，和防空司令部聯絡，準備對空作戰≮護交通動脈№一個是要搞好鐵路的維修、排程、機車、車皮生產，保證鐵路運輸量。還要爭取組織力量修建鐵路，小鬼子原來在東北是每天修一公里。我軍要保持這個速度。要把鐵路修到蒙古的烏拉巴託去，修到蒙古大的城市去∞到遠東沿海各城市去。說白了，我軍打到哪裡，鐵路就要修到哪裡。只有鐵路修通了，城市才能繁榮，我軍的解放才能鞏固♀個事情要提升到戰略高度來認識，提升到鞏固邊防的高度來認識，無論戰事再