週末。姐妹們陪小曼去了醫院，那個無辜的小生命，還未曾來到人世間，便又重新去了輪迴。也許這是前世的冤孽，註定今生的惡報。只希望他別怪他的媽媽，女人在這個時候，其實也是最大的受害者。

我知道小曼此刻心情定是難受，姐妹們也是十分沉重，這，並不是大家希望看到的。一段妄情，就這樣，就這樣在以一個弱小的生命為代價的慘痛中，慢慢遠逝，而至此以後，小曼也再沒同韓氷說過一句話，哪怕是多看一眼。韓氷在她心裡，已經死去了。

接下來的日子，大家除了專心上課，別無他念，很快，三個月的培訓走到了盡頭。最後時刻，接受領導的檢閱，並從中挑選自己需要的人。除了傅蕾，我們宿舍七人被安排到了成都基地。傅蕾實在捨不得和我們分離，於是極力請求將自己調配到成都。最後經得領導同意，傅蕾同隔壁宿舍的一女生相互調換，總算如願的又聚在了一起。其實，此次招員，便是為了成都基地，佔據了極大多數，包括那個被我們唾棄的韓氷，只有幾個人被分到了深圳等南方城市。

我的空中生活，即將正式拉開序幕。

【初見師傅】

一行人加機組，終於來到了成都基地。基地離雙流機場不遠，如果有閒情雅緻，走著去也是可以的。

我們首先被安排了宿舍，二室二廳，倆人一間，四人一套。我是插住，同一個已經飛了2年的女孩一起。女孩兒不在，執行航班去了，我唯一知道的便是她的名字，黎男。

放下東西，還得去辦入職手續，領制服等。也並不是辦了入職手續就能立即飛行，還得上一個多星期的行政班，瞭解公司的章程、制度、文化、如何操作工作業務、政審材料、辦理上機證件等。行政班上完，還是不能即刻任意上崗，公司會給你安排一個帶飛師傅，飛滿90個小時，檢查透過，才能放單。要是通不過怎麼辦？那就再帶飛，再檢查，直到透過為止。

終於，我的帶飛計劃安排出來了。中隊經理給了我一個電話號碼，讓我自己打過去簽到。她叫谷靈，我的帶飛師傅，現在正在上海交流飛行。什麼是交流飛行？其實不難理解，甚至比顧名思義還要簡單，就是將你派去公司其他基地或其他合作航空飛行一段時間，為期一週到半個月不等，也有長達一個月的。

我立刻查詢我的工作安排周計劃，一看，我嚇得一縮，差點暈倒。週一，下午加機組去上海。週二，滬亞滬湘滬亞滬。週三，滬蓉滬。週四，滬鄭陝鄭滬。週五，休。週六，滬鄭陝鄭滬。週日，滬亞滬湘滬亞滬。

看完班，我心裡一陣嘀咕，整週我就完休一天。可是公司的規定是這樣的，只要有九個小時的休息時間，那麼就得飛，一週只要不連續飛行超過五天，就得聽取安排。九個小時如何算？從你前一天落地開始，到第二天準備會前，只要有九個小時，就認為是讓你休息好了。嘀咕歸嘀咕，埋怨歸埋怨，可是安排就是這樣，你能怎樣？再說現在是帶飛階段，所有的新乘都如此，也許放單了就會好些，我是這麼想的。

次日，我帶著飛行箱和行李箱，加上機組，降落虹橋國際機場，又搭乘機組車來到花園酒店，終於見到了我的帶飛師傅，一個地地道道的成都女孩兒。美、親切，這便是她給我的第一印象。她只比我大一年，卻已經飛了八年，剛當上乘務長，我是她第二個帶飛徒弟，第一個徒弟，聽說已經辭職了。我當時就驚訝了，八年？那他豈不是17歲就開始飛行了？後來我慢慢了解到，其實這並不算什麼，公司裡大部分人都是十七八歲就進來了，甚至還有十五六歲的，不知道這算不算是在用童工？

酒店的住宿不用出錢，只需到前臺籤個單就OK了。放下了行李，我便跟著師傅一起出去吃飯。她很照顧我，錢都是她付。吃了飯，看她的樣子，似乎還不想回酒店。

“若狐，咱們去酒吧坐會吧。”師傅說。

“明天不是一早就要飛嗎？”我問。

師傅看了下手機，道：“時間還早呢。”其實，這時已經21：00了。

為了給師傅留個好印象，表明我這個人很好相處，我沒有拒絕，便跟隨她來到了一間酒吧。一進去，呵，人好多，也有好多空乘。南航的、海航的、國航的、東航的、還有一些外航的，都有，看來這是空乘們常來的地方。

我和師傅找了個靠窗的角落，坐了下來。

“喝酒嗎？”師傅問。

我搖了搖頭，我哪能喝酒。

接著，師傅招呼了服務員，開了一瓶八百塊左右的紅酒，又為我點了杯