子們掃描了一遍。想要找一個能夠跟範無病配的上的。卻發現一時之間竟然找不到合適的人選。

“家族的人才凋零啊…………”王榮昌不由的嘆了口氣。很是為自己家裡的現狀而憂心。

不過他在這裡躊躇。範無病就在那邊兒跟他聊上了。

“王先生。一般而言。這個飛機多久才能返航？”範無病問道。

“大概需要二十四小時吧。有些工作還是要做的。安全檢測。加滿油料了。機上人員也需要進餐了。這些事情都是需要做的。還有劫機者的動機什麼的。也需要搞清楚。”王榮昌回答道。

我靠！那是誰跟我說要滯留一週時間的？！這不是蒙我嗎？！

範無病頓時感到非常惱火兒。早知道就不下飛機了。省的這麼多的麻煩。

“機上人員的用餐問題。能否幫助解決？”範無病終於還是想起了飛機上的一百多號人。便向王榮昌問道。

“這個請放心。雖然機場餐廳的用餐時間已過。但是我們已經聯絡了臺北圓山飯店。請他們提供足夠的餐點。送到飛機上供乘客食用。”王榮昌立刻保證道。

“這樣就多些了。所需費用。我可以代為支付。”範無病先是表示了感謝。然後又補充說道。

王榮昌擺了擺手道。“這個就不必了。一點兒小事兒。花不了幾個錢。”

經過一番交談。範無病才對這個雙方處理劫機的事情有了些認識。

因為最近海峽兩岸的劫機事件頻發。而且都是劫機前方桃園機場。在國際上造成的影響很不好。臺灣方面也感到有些棘手。而不能像以往那樣繼續採取拖延戰術。製造事端。

由於臺灣方面對於被劫飛機採取人機分離的政策。以強調自己的司法管轄權。他們往往是將劫機者扣留。然後自行審判定罪。而將飛機原路遣返。所以劫機者為了各種目的想要去到臺灣的。就跟不不計後果。一時間。臺灣被外界稱為劫機者天堂。

近年以來。有關方面均敦促臺灣當局應檢討政策。對劫機行為應表明嚴正的反對立場。同時應嚴懲劫機者。以洗刷劫機者天堂的名聲。只有讓這些亡命之徒知道劫機須面對被遣返的命運。兩岸民航空域才能安寧。

劫機事件頻繁。受到國際民航界的關注。迫於各種方面的壓力。臺灣當局也不的不改變態度。兩岸有關方面的開始接觸和磋商。研究遏制劫機事件、遣返劫機犯的操作程式。由於臺灣方面糾纏於司法管轄權等敏感的政治問題。協商一度進展不順。也就出現了人們所不願意看到的現象一方面商談在曠日持久的進行或談成了又未簽署協議。另一方面不法分子依舊挺而走險。劫機事件更加頻繁的發生。就在協商過程中甚至是會議當天。都不斷有劫機飛往臺灣的事件發生。

雙方感到應該回避政治敏感問題。用處理事務性問題的態度和辦法來處理這類問題。不將事務性問題泛政治化和複雜化。

因此王榮昌才會說。二十四小時之內就能夠遣返飛機。

“不過因為兩岸沒有直航。所以飛機是要先轉道香港。然後才能夠返回大陸。”王榮昌也說明了這一點問題。

範無病撇了撇嘴道。“哦。可憐的東航。這回要破費了。”

來回這麼一折騰。光是油料就的多加兩百噸的樣子。還不計算其他的開銷。以及信譽上面的影響。綜合下來。這一趟飛行任務真是大虧本了。

“可不是麼…………”王榮昌說道。“航運公司最怕就是劫機劫船什麼的。一旦遇上這個。耽誤了時間。還要賠上油料。再加上信譽的損失。實在是難以承受。其實臺灣這邊兒的航空公司也有被劫到大陸那邊兒的。不過你們那邊兒辦事兒比較利索。大氣一些。”

範無病點了點頭。商人重利。對於政治上的事情並不是很熱衷。因此臺商們也都希望兩岸能夠緩和關係。儘早的促進兩岸的商貿交流。互利互惠。

雖然近年來到大陸的投資也在慢慢的放開。但是私底下還是有一個五千萬投資的限額。意思就是說一家企業去到大陸的投資不能夠超過五千萬臺幣。否則的話。是要受到臺北當局的懲戒的。

因此很多家大業大的島內企業。雖然對於大陸的市場垂涎三尺。可是考慮到政治上的風險。還是對於進入大陸投資裹足不前。而一些個人投資者或者小企業卻沒有思想包袱。在東南沿海一帶發展出許多臺資企業。

就比如當初來到大陸投資的康師傅。實際上在島內是籍籍無名的。正因為沒有這種顧慮。所以索性紮根大陸。一下子佔領了幾乎方便