父親範亨說道，“以最先進的晶片，加上最精湛的手工藝水平，再加上價值不菲的材料，我們所打造出來的極品手機系列，與其說是商品，還不如說是市場化的藝術品，這樣的產品自然深受國內外富裕階層的歡迎。”

“有錢人是越來越多了啊——”範亨聽了之後，忍不住嘆道。

“應該說是兩極分化的現象越來越嚴重了——”範無病回答道，“無論是從國外來看，還是從國內來看，現在兩極分化的現象都加劇了，身家超過百億美元的富豪數量在不斷增加，而國內對於國有資產進行侵吞的現象也在不斷地增加，這是一個血腥造富的時代，以犧牲大多數人的利益為前提，無數的新生貴族階層每天都在誕生。”

“你這話，在家說說就行了——”範亨皺著眉頭說道。

事實上範亨自己也覺得有些鬱悶，不錯，這幾年的時間裡，國家的財富確實是增加了很多，而且國民的生活水平，也確實提高了不少，但是從人均收入水平的增長來看，就有些問題了，國企改革的問題也是困難重重，雖然很多企業已經完成了改制，但是職工往往是作為被犧牲的物件被下崗，以極低的成本，領導層們控制了企業，成為了新生的大股東，而職工們則無一例外地成了打工者。

範亨並不認為這樣的改革就是自己理想當中的改革，而現在看來的結果，更像是一場圈地運動時期的資源掠奪，只不過這一次是以改革的名義進行的。

很多人，在短短的時間內，透過法律上確認的過程，空手套白狼，立刻就擁有了天文數字一般的驚人財富，而有更多的人，則是在這個看似公正的過程中，變得一文不名，甚至失去了生活的來源，被迫推向社會，自行解決生活問題。

這樣的巨大的反差，即便是範亨這樣天天接觸國企改革的高層，也會感到憂心忡忡。

但是他也無力改變這一切，因為他所面對的是一個極其龐大的利益團體，這是一個人或者幾個人甚至一個團體都無法改編的。

即便是範無病能夠掌控如此多的企業，如此多的資金，如此多的資產，但是他也僅僅是一個具有相當影響力的有錢人而已，若要談到正面對抗這個利益團體，那無異於螳臂當車。

在純粹的利益糾紛面前，任何的大義、道德、廉恥和法律，都是扯淡。

面對這一切，即便是範無病和範亨，這樣站在財富和權勢的最高層，又保留了良心的人物，也只能像用著小靈通的那些人一樣，喊一句歪歪草吧！

第九百六十一章　恨得要死

蔣略在答應了範無病徹查童玉山辦公電腦被人利用來發帖攻擊關路平事件之後。不到一天的時間，就得到了詳細的資料，並且對這些資料進行了篩選分析，總算是將頭緒給理清楚了。

這一次的事情，還是出自於上海幫之手，出手的人也是童玉山所熟悉的，與他同為市委常委的一名叫作李晉川的領導，只不過這人剛剛來到上海任職，以前是在東海省分管政法工作的。

“要不要深入調查一下？”手下向蔣略彙報的時候，問了一句道。

蔣略考慮了一下，搖頭說道，“到此為止吧，把資料給範總髮過去就可以了。這種事情，我們沒有什麼必要摻和進去，省得惹來一身的麻煩。”

蔣略心道範無病無所顧忌，我們可是等閒招惹不起這些麻煩，萬一再牽引出什麼大魚來，就是鬧到了政治局去，也解決不了問題的，何必讓自己捲進裡面去呢？

範無病倒是沒有想到蔣略跟他耍了耍小心眼兒，置身於事外了。當他接到蔣略發過來的情報資料的時候，正在京城參加吉利的新車釋出會。

就在這個火熱的夏天，李書福這個草根型的企業家意外地拿到了第一張民營企業造車許可證（範無病的那個其實不能算是純粹的民營企業，他的車企的身份太過複雜，不提也罷）。

今年六月，國家經貿委釋出了第五批《車輛生產企業及產品公告》，一款名為“吉利JL6360”的陌生車型榜上有名。

在國內的汽車史上，這算是一件破天荒的事件，因為吉利的出現意味著民營資本造汽車第一次得到了政府的正式首肯，這件事情也被解讀成中國加入WTO的重大產業開放政策。

不過，這一天距離跨國資本被允許進入中國汽車業已經過去了整整二十二年了。

範無病對於造出了吉利車的李書福，還是深表敬意的，這位民營老闆不過三十七歲，他在造汽車的時候，可以說條件都不成熟，只有一億元左右的自有資金，沒有任何汽車業的經