。

即使有軍事支出，日本的政府開支在經濟中也僅佔它年度總投資的7％~11％，相比之下，美國的政府開支的佔比是28％。日本政府在資本籌集中發揮了非常大的作用——大概30％~40％，直到一戰期間，私人投資才開始成功。正如所料，日本也有它的韋奇伍德、瓦特、卡內基、洛克菲勒、蒂森、西門子，這些人為日本成功的工業化奠定了企業基礎。豐田佐吉（SakichiToyoda）和托馬斯愛迪生一樣，也是天生的發明家和商業改進的組織者。1867年，豐田佐吉出生在一個木匠家庭，他一心一意想要設計出更好的動力織機，一生都在為這個目標奮鬥。在他生活的地區，幾乎每個農家都有一臺織布機，家裡人可以織布賺取額外的收入，因此他非常熟悉織布機的構造和操作方法。

經過幾十年的努力，豐田佐吉吸引了英國公司普萊特兄弟的注意，普萊特兄弟公司當時主導著世界紡織機械的市場。1929年，豐田把他的G型自動織機的生產權賣給了這家公司。這份合同犒勞了他的天賦和毅力，也標誌著日本技術的進步。對於棉布生產商來說，豐田的織機似乎是一項有利的投資。它的價格是傳統織機的三倍，但是能讓單人操作的產出增加十倍，不過它沒有流行起來。對於普萊特兄弟來說，豐田織機的失敗揭露了英國紡織工業的主要弱點：勞工組織的力量。很少有製造商會購買普萊特製造的豐田織機，因為他們的工人害怕自己被淘汰，會進行抗議。英國工業界為實現短期的和平，聽取了工人的意見，卻失去了它在世界市場上的優勢地位。從19世紀80年代到20世紀30年代，英國紡織品的市場份額從82％下降到了27％，而日本的市場份額則提高到了39％。日本紡織品製造商協會能夠買到廉價的原棉，這也有助於他們市場份額的提高。雖然日本最終輸給了有廉價勞動力的國家，但它還是保住了製造紡織機械這個厚利的生意。

第15節

你可能已經發現了，豐田織機制作所（ToyodaAutomaticLoomWorks）若不是因為與豐田汽車公司的淵源，不會受到這種關注。1930年，豐田佐吉在臨終前奉勸另一位發明天才，他的兒子喜一郎要找到自己的激情所在。豐田喜一郎參觀美國時，看到規模生產的福特T型車非常驚訝，後來，豐田佐吉用第一桶啟動資金把他的兒子推上了汽車製造的道路。當時，福特汽車和通用汽車還主導著日本的汽車市場。豐田喜一郎基於家族自動織機的技術開發出了他的早期汽車。為了適於日本書法，他把汽車的名字從Toyoda改成了Toyota。

1936年，日本政府很好地改進了積極的殖民政策，利用新的許可法把大部分汽車業務拋給了豐田和日產。20世紀30年代，這兩家公司都成了大型控股公司。它們的高管都是軍人，他們的市場策略都是以先進的技術為基礎。這兩家公司的資本都是國家資金，而不是銀行貸款，不過，豐田汽車的營運資金確實有一部分來自於豐田織機制作所的累計盈餘。1894年和1904年，以及一代之後的1937年和1941年，日本政府的開戰決定把日本工業推進了戰備狀態。日本實業家一直是大東亞共榮圈以及日本積極的戰前外交政策最熱心的支持者。1945年，美國的空襲摧毀了日本的戰爭機器，但是沒有毀掉日本組建機器的技術。↘米↘花↘書↘庫↘&nbsp；www。7mihua。com

從資本主義歷史的角度來看，1945年，日本向美國投降比它早前短暫的帝國成功更令人驚訝。除了保留天皇這一個條件，日本接受了“無條件的”投降，美國任由日本重建自己的形象。道格拉斯麥克阿瑟（DouglasMacArthur）將軍是同盟國在日本佔領區的最高指揮官。他做事的徹底精神以及不存在暴行的美軍震驚了日本人。日本解除了武裝；監獄清除了持不同政見的自由主義者、社會主義者和共產主義者；政黨和工會鼓勵人民參與建立他們期望中的戰後民主。

日本人建立憲法非常緩慢，於是麥克阿瑟將軍的工作人員參與了進來，開始推進這項工作，他們組建了類似英國的立法機構，並授予它權力，還賦予了女性與男性平等的政治權利。土地改革把200多萬英畝的農田放入了近500萬佃農的手中，農村經濟因此興旺起來。接著，佔領者又把注意力轉向了製造業，他們試圖解放戰前的大型控股公司。後來，國際政治進行了干預。

受到蘇聯支援的朝鮮進攻韓國時，美國領導一支聯合國行動部隊打擊了進攻者。美國的注意力從改革日本國轉