的發展緩慢，為了追求更優業績，更迅速地推廣公司戰略，我們必須裁減一些不適應崗位的員工。”

截止去年12月底。中石化在全國共有加油站近兩萬座，根據其2009年年會提出的規劃，兩年之內還有一千餘座加油站在建或者待建，據新花社訊息，前不久華夏政府已批准了中石化與美國殼牌公司價值2億美元的零售汽油站合資專案，雙方將於三年內在華夏國內建立500個加油站…為此，華夏國內可以增加近兩萬個就業崗位…。

在年度會議過去未有多久的今天，中石化突然發表宣告，表明其在華夏國內獨資的一千餘座加油站建設專案暫停，如此一來，與殼版合作的專案亦很有可能會擱淺。在華夏國內燃油需求量日益增大的時候中石化提出暫停自己的基礎加油站建設，無疑是一種自斷手足的行為，業內人士對此紛紛提出自己的疑問，是中石化現有的資金不能滿足他們擴張的需求，還是他們又有了全新的領域？

本報記者對此提問了中石化現任總經理錢克強先生，對此，錢克強先生表示，中石化雖然受到了去年的金融危機影響，但是並不存在資金週轉的問題，他表示，中石化堅信金融危機很快就會過去，而能源企業也將會在今年就會恢復生機，中石化已經度過了這個難關，至少在今年開始就已經有了良好的開頭。

而關於暫停加油站專案，錢克強表示，2010年，是中石化發展的重要關頭，甚至有可能是中石化擴張的一個重要里程杯，中石化高層對自身發展及基礎建設上的重視是不容置疑的，在這個重要的年度裡，中石化將要作出比往年更高的投資以期待更優厚的回報，而這些與加油站建設專案的暫停並無太大關係，這些都只是中石化要轉移戰略重點的一個動作，中石化相信，戰略的改變可以讓中石化能夠再攀高峰，希望廣大使用者及中石化股票執有者對中石化的發展持有同樣的信心。

本報記者對中石化戰略重點的轉移提出一些問題的時候，錢克強先生表示，專案尚在洽談中，目前並不方便對外界透lou…

引起能源行業動盪的事件並非只有一起，在人民日報發表了中石化停建加油站的訊息後，新花網也在早上九點鐘更新了最新滾動新聞，新聞的標題是：南方電網與中石油達成一合作協議，據稱合作專案資金投入達十億。

新花網記者報道：南方電網與中石油聯合召開一場新聞召待會，並發表聯合宣告，宣告稱，兩公司已於今日就一項事關雙方未來十年發展的合作專案達成共識，該專案預計首期投資金額達十億人民幣。將為華夏提供兩萬個就業崗位。

在新聞釋出會上，南方電網總經理發表宣告：作為華夏的大型能源公司，與同級別的中石油公司進行這一專案將對南方電網公司的發展有著重大的意義，甚至將是未來幾年內的重大利潤增長點，在此專案上，南方電網將處於供應商的地位，為最後一級銷售商提供優質的服務，期望在這一合作專案上與中石油獲得共贏

【第三百五十一章：可憐的孩子們】

而在會議上，中石油的發言人也發表了宣告。宣告聲稱：這一次與南方電網進行的合作是一次跨行業的合作，也是中石油新時代的起點，相信在不久的將來來，中石油及華夏人民都會從此次合作中受益，甚至可以說這次合作是改變世界的一個程序，中石油的高層對此次合作寄予厚望，再此同時，中石油的基礎設施建設變不會有太多的改變，不對基於對未來市場的考慮，將會對建設的方式及目的進行一系列的調整，具體的調整方案將會在出臺後向社會公佈。

對於中石油及中石化突然釋出的這兩項莫明其妙的新聞，社會各界對此議論紛紛，在政府沒有出臺新的政策且世界原油市場趨於穩定的時候同時作出這樣的改變，讓人們不由得有些猜疑，到底是國內能源市場的大方向將要有什麼變化？還是國家將會發布些什麼不利於能源市場的政策？數家相關於此的公司對此都閉口不題，甚至沒有透lou出相關於此的任何訊息，這更讓人們的猜想可以更深入些。

中石油及中石化的股票在新聞釋出後不久就有些下跌，在臨近中午時更是跌了近百分之五，而受到這起新聞的影響似乎不止這一點，國內的車市也似乎因此受到了些影響，從許多4S店發回來的銷售報告上來看。汽車銷量竟然比平時下跌了百分之四十，雖然這只是半天的數量，受到其他因數的影響，然而，在這種時候發生這樣的事情總讓人感覺到似乎是有些什麼事情快要發生。

當然，這些事情劉山並沒有太多瞭解，因為他此時在準備著接待客人，或者