煉油工業可以是那種樹立著眾多高聳的分餾塔的化工廠，也可以是那種用幾個汽油桶做加熱器，土法煉油的小作坊。

韋澤設計的煉油廠即便沒有21世紀的先進，也絕對比土法小作坊的投資要大很多。分餾塔豎起來了，很多裝置造出來了。這些年也也早就有進口美國的石油，一年有幾千噸石油進行處理，煉油廠勉強在這裡撐著。煉油廠得知有大量石油馬上就要運到，真的可以說是望眼欲穿。當油輪出現在一眾在南京碼頭靠岸的時候，前來迎接的工廠人員都歡呼起來。

親眼見到運來的石油之後，韋澤終於明白了很多事情。石油分輕質原油與重質原油兩種，區別就是裡面烯烴鏈的長短。歐美的汽油與柴油比中國國產的好很多，因為歐美控制著世界上最好的油田，控制著絕大多數輕質石油。

現在從蘇門答臘運來的石油就是輕質石油，顏色相當透明。大部分成份都是汽油與柴油，煤油比例已經很少，至於最後的瀝青更是少。即便是那種非常粘稠的部分在常溫下也是液態。這種重油用處不小，可以浸潤帆布，讓帆布防水效能提升，更可以用來處理枕木。為了延長壽命，枕木需要用防蟲的藥水浸泡。藥水處理完之後再用這種粘稠的油料塗在枕木外面陰乾，枕木的壽命能夠大大增加。

有了汽油與柴油之後，內燃機終於解決了燃料問題。到了1869年10月，南京的公交車統統卸下了車頂上龐大的煤氣包，使用煤氣的內燃機功率自然沒有使用汽油和柴油的大，公交車的載客量大大提升。

1869年12月，拖拉機開進了南京附近的軍隊農場。中央領導們看著有著四個大輪子的拖拉機拖著鋼梨，半天內就幹完了幾十個人得好幾天才能幹完的工作。換上不同的農用裝置，拖拉機可以耕地，插秧、收割，脫粒。把農用機械換成拖車，拖拉機就成了運輸攻擊，拖車可以運輸大量的物資，無論是臭氣熏天的肥料，或者是其他物品。人力根本無法與拖拉機相比，畜力也遠遠不能與拖拉機相比。

大型拖拉機，中型拖拉機，或者是小型的手扶拖拉機紛紛亮相，讓大家驚歎。或者出了機械故障，引發嘲笑、大笑、苦笑。整個來說，這種無須軌道，不用燒煤，體積不大，能夠在各種道路上行走的機器得到了上層的認同。

等韋澤講完了內燃機與石油之間的關係，鷹派們臉上的表情都很嚴肅認真，他們知道打仗的時候到了。鴿派們的態度一分為二，一部分態度強烈的表示支援為了原油進行的戰爭，另一部分則是詢問真的沒有和平解決的途徑了麼？

這不同的表情甚至讓韋澤很遺憾自己不會畫畫，否則這實在是一副太過於經典的眾生相。在利益面前，大家做出的都是同樣的選擇。要把自己的利益最大化！

“我要告訴大家一個訊息，我們與荷屬東印度重新簽署了協議，以前的協議內容是我們一次性付清100萬英鎊，就得到了荷屬東印度探礦和開採權。新協議裡面規定，五年後協議要重籤。我們再從荷屬東印度往回運石油，就得給荷蘭人錢了。”韋澤說道。

“還有五年是吧？”胡成和冷笑道。

“我覺得五年足夠做準備了。”龐聰聰認真的答道。

“只有五年了麼？”財政部長揉著太陽穴說道。

“還要等五年麼？”央行黨委書記王明山說道。

“五年應該可以。”海軍司令林家俊表示著自己的看法。

這幾個傢伙以及他們代表的部門都與韋澤談過，所有人都覺得“爹有娘有不如咱自己有”。荷屬東印度最近的表現已經觸及了大家的底線，英國人的態度與立場也讓中國上層感受到了深深的敵意。一場戰爭，至少準備好一場戰爭已經勢在必行。

必須說明的是，只要荷蘭人沒有投奔到中國門下，如同伺候爹一樣伺候著中國，中國上層就不會認為荷屬東印度是可靠的。荷屬東印度有罪，擁有不完全歸中國控制的豐沛油田就是荷屬東印度的原罪。這種罪孽必須用血與火來清洗，荷屬東印度當局有必要用他們的狗命來償贖。

與以往不同，韋澤兵沒有去鼓動南下，他大聲說道：“同志們，我們在短時間內暫時不要考慮軍隊的問題，現在得多造運油船，石油開採的再多，運不回國內還是白搭。擴大油輪的產量，擴大油桶的產量才是近期的關鍵。”

與石油相關的產業都是國有企業，不用牽扯地方的問題。而且石油產業的發展，內燃機產業的發展能夠強化國家對地方的影響。現在農村的運輸基本還是靠牲口，地方政府每次大規模的使用勞動力，都要進行大規