不晚於1876年完成下水，就是世界頂尖設計，足以對抗英國海軍。

更重要的是，現在全世界軍艦設計思路都是一個摸索期，大家走了無數的彎路。例如英國佬現在還在訂購風帆蒸汽混合動力的軍艦，美國海軍艦長們如果想開純蒸汽動力的軍艦，就得自己掏腰包買燃料煤。當然，前期是美國真的會給美國海軍建造純蒸汽動力軍艦。此時美國海軍高層的說法是，“有桅杆，為何不能掛帆？”

而英國佬在1879年的無畏號才真正用上了三漲蒸汽機，那是英國佬後來海軍設計的真正基礎，無畏艦的稱號其實就是來源於此。

韋澤堅信，只要不出亂子。中國大概到1890年弄出計算臺，甚至是早期電子管計算機，那時候就能開發出真正的無畏級戰列艦。當然，當全世界都去開發無畏級戰列艦的時候，中國就已經開始航母時代了。當然，韋澤不太敢相信自己真的能活著看到中國航母大編隊遊弋於世界各大洋的盛況。

這只是重工業的一個重要系統建設，一艘軍艦需要大量的工廠生產建造軍艦的部件，需要大量工廠生產“建造‘建造軍艦部件的工廠’的部件”，還需要大量工廠生產“生產“建造‘建造軍艦部件的工廠’的部件”的部件”。這不是簡單的一個工廠，而是一個系統。

所以大工業最終發展的結果就是儘量使用標準件，這無疑需要上百年的積累。韋澤可以指出上百年積累後總結出來的方向，可這中間必須的過程一個都不能少。

除了軍艦之外，剩下的就是鐵路系統。另外，韋澤期待著能否在材料學上有發展，能夠生產出高溫高壓的鋼材，用以製造合成氨反應釜。有了生產耐高溫高壓炮鋼的技術，就能製造合成氨反應釜。有了合成氨，中國就能擺脫始終籠罩在中國頭上的糧食危機。

除了重工業與軍事工業，社會方便則是全方位的深化土改，建設農村水利體系。這可不是簡單的一個修水庫的問題，這還牽扯到一個全面水土保持問題。新中國興修水庫的確起到了巨大作用，但是水庫的配套體系有問題導致了水庫的淤塞等問題。因為抽取地下水的抽水機的興起，大量水庫與水利建設後來都廢掉了。韋澤不希望這些浪費在中國重新出現。

想到這裡，韋澤又覺得左志丹這傢伙實在是不夠進步，以前他接替洪仁玕當上外交部長的時候還是挺先進挺革命的一個年輕同志。怎麼這不到十年，他就變了一個徹頭徹尾的官僚了呢？

現在需要的就是人才，科技、工程、管理、行政，還需要培育出大量合格的產業工人。明知道自己現在屬於急功急利，但是韋澤還是忍不住想拔苗助長。社會進步從來不是一個直線的過程，有曲折，有反覆。變化的社會最先產生的必然是不適應。韋澤知道這些，但是韋澤卻還是忍不住想竭盡全力推動社會更快進步，哪怕是這種進步其實是超越時代的。

有不適應的感覺不僅僅是韋澤一個人，甚至不僅僅是韋澤領導的中國人。在英國，這種蝴蝶效應產生的不適應也在不斷擴大。

英國報紙需要新聞，議會里面的一些訊息就是新聞的重要來源。英國議會里面介紹的中國的變化讓英國社會頗為震動，有關中國的報道更多起來。一五計劃是一個公開的計劃，除了內部的秘密之外，大部分包括一五計劃理論在內的東西都要讓中國社會知道。

必須承認的是，中國人民對一五計劃的理解程度其實遠不如英國人。當然，英國統治階級對此是嗤之以鼻的，在資本主義國家是要講政治正確的。國家出面為整個社會管理花費如此巨大的力量，那就是觸動了資產階級的利益。其實這種做法未必讓資產階級出血，但是強勢到能夠控制到基層的國家政權本身就是對資產階級的巨大威脅。他們要本能的做出反對。甚至包括一批所謂英國的改良派都大力抨擊中國的土地國有制度。

而另外一部分人，例如馬叔，他的震驚可以用一句話來形容，“我的理論竟然能這樣實踐麼？”

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