陛下是何等人，日本在陛下手下吃了很多苦頭，所以日本服其威。韋澤陛下又是現在江戶政權的大恩人，又是日本土地國有制的助力者，日本服其仁。韋澤陛下遠征北美，逼得英國賣地，又把美國從北美攆走。日本深知英國一度是世界霸主，至於黑船事件，美國艦隊越過太平洋逼著日本開國，日本當然知道美國的力量。有此種種，日本對韋澤陛下只剩一個‘服’字。

現在韋澤陛下的此次韋坤殿下執掌東非行政區，日本人覺得他大概就是東非之王。韋坤殿下親自賜姓已經是巨大榮耀，更不用說有可能得到‘韋’姓。日本天皇沒有姓氏，假如天皇有姓氏，這意味著天皇兒子將天皇的姓氏賜給別人，這是何等榮耀？這榮耀之大，已經讓日本人覺得這是謊言。

立刻有人從江湖出發去追那些已經出發的代理人，也有人去找民朝大使館部詢問此事的真偽。大使館回應道：“東非行政區不是民朝外交領域的工作，所以大使館對此愛莫能助。”

被問到該找誰詢問，大使館就以官僚體系特有的扯皮方式說道：“東非行政區在民朝歸光復黨黨中央管理，所以想詢問就得去找光復黨詢問。”

民朝的外交部門屬於政府部門，還有地方找人。光復黨是個政黨組織，並沒有對外的聯絡單位。此事如此折騰，反倒是讓真相看著撲朔迷離起來。

這件事在江戶變成了一個軼聞般的玩意，英國外交人員知道了這件事後就給英國發了電報。此時英國王室和議會已經遷到北美的維多利亞城，他們對介入日本已經沒什麼興趣。江戶政府對於英國的態度可不是俯首帖耳。

提及民朝在非洲招收移民，英國第一想法卻是民朝即將拓寬完畢的新蘇伊士運河。一年前民朝就聲稱要拓寬，原本的新蘇伊士運河有一百多米寬，在宣佈這訊息之前，民朝就已經在沒有水泥河堤的另外一邊已經被推平，並且做了許多前期的探測準備工作。民朝已經把工程裝置送到了那裡，一等宣佈開始實際拓寬，立刻瘋狂動工挖掘。新挖掘的深溝也有一百多米寬的模樣。就在英國認為民朝要挖兩條運河的時候，他們發現自己對民朝的工程設想是錯誤滴。民朝另外一條挖完之後，就把新蘇伊士運河兩頭一堵，將兩條之間的部分給挖開，接著就往下面猛挖。

英國人也派人去看，新運河寬400米左右，深14米，以現在的進度，至多到1908年就可以通航。通航後大概連十萬噸的超級油輪和專用礦石船都能輕鬆透過這條運河。更重要的是，以前民朝的那些大型戰列艦想進入地中海必繞過好望角走南大西洋，現在民朝所有的戰列艦都能輕鬆過河。

再幼稚的英國上層都不會認為民朝的新蘇伊士運河只會走民船，所以英國人有些顫慄的猜想，當民朝的大艦隊趾高氣揚的透過蘇伊士運河之後，誰會第一個成為犧牲品呢？

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