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“嘿嘿，馬西奇，老子就算比不過卡西米那王八蛋，但總比你這個廢物強，再說了，這一次我們已經說服雷洛，他已經答應了加入大眾集團，成為首席車手，今日他將代表大眾集團出戰，馬西奇，別忘記了我們的賭注！”費迪南德根本不在意馬西奇的挑屑，哈哈大笑道……

這個參加了無數次地下車賽，卻未逢一敗的賽車王者，雷洛，以及他的座駕“雷霆！”

很多人的呼吸，已經開始變得急促，即便是馬西奇這一刻的呼吸，也不由自主的沉重了很多。

雷洛，今年二十八歲，這個年齡甚至比卡西米西還要年輕一點，不過在他成名的時候，卡西米西還沒有接觸賽車呢。

原本雷洛只是一個普通小資產階級的孩子，因為從小就酷愛汽車，立志要成為一名職業車手，在他十二歲的時候，已經展現出了驚人的賽車天賦，十四歲的時候更是被一個車隊看重，進入了那個職業車隊，並且很快成為了那個車隊的主力，可是在和另外一個車隊比賽的時候，他卻接到了老闆的電話，讓其輸掉比賽。

雷洛那時候還不明白幕後操作比賽結果，更不知道假車賽的內幕，他只知道，他加入車隊是為了贏得一場又一場比賽，沒有理會老闆的忠告，年輕氣盛的他按照自己的想法努力的去應贏得勝利，當他遙遙領先對手的時候，那個車隊的老闆著急了，在最後換輪胎的時候，得到了老闆命令的工作人員在他的車輪上做了手腳，結果剛剛駛入賽道不久的他就因為爆胎而出了車禍，也輸掉了比賽，那也是他唯一一次敗績。

那一年，他只有十六歲。

車禍並沒有帶走他的性命，在床上躺了大半年之後，雷洛再一次站了起來，又用了大半年的時間，他再一次熟悉了自己的賽車。

不過他卻沒有再加入那些職業車隊，而是選擇了另一條道路，地下車賽。

在他十八歲生日那年，他參加了他的第一次地下車賽，那一戰，他一戰成名，贏得了當時排行第三十六位的車手，在接下來的幾年內，他不斷的挑戰排行前列的對手，一次又一次的擊敗對手，在他二十二歲的時候，他已經成為了地下車賽的王者。

在接下來的六年中，他遇到的挑戰者不計其數，可是沒有任何一個車手能夠勝過他，而他的身後，也形成了一個龐大的利益集團，這裡面有那些財團的老總，有那些世家的夫人，有那些影視明星，也有黑幫的大佬，甚至有一些政府的要員。

雷洛，已經不再是一個單純的車手，在歐洲，甚至整個世界，他的車壇地位無可動搖，甚至有些人輸掉了比賽請殺手刺殺雷洛，可是最後都以失敗告終。

如今，雷洛的妻子，更是馬丁家族的千金，在某些場合，他甚至可以代替馬丁家族。

這樣的一個傳奇人物，一旦出現在這裡，怎會沒有殺傷力？

不過真正讓馬西奇糾結的卻是這一次他和費迪南德的賭注。

眾所周知，幾年前，大眾集團曾經想要收購法拉利集團，可是法拉利家族卻拒絕了大眾集團的收購，這些年來一直靠著法拉利車隊在國際賽場上的勝勢和地下車賽的一些車手苦苦支撐著。

如今，蘭博基尼，布加迪威航，等等很多義大利本土的汽車產業都被大眾集團收購，也就只有法拉利苦苦支撐，法拉利家族和布加迪，蘭博基尼家族也勢同水火，當大眾旗下的這些品牌全力朝著法拉利發起進公共的時候，饒是法拉利家族在賽車行業曾經領先各大集團數年，此時也完全處於劣勢。

不說在很多方面已經追上法拉利的蘭博基尼，就說布加迪旗下的威航，威龍，在效能上已經遠遠的超過了法拉利，若不是靠著法拉利車隊和地下賽車的勝績，可能法拉利集團早就破產。

不過即便如此，法拉利集團也不好過，按照這樣的勢頭髮展下去，用不了多久，整個集團也會宣佈破產，在這樣的情況下，身為集團繼承人的馬西奇在得到了自己父親的允許之後，和費迪南德進行了一次豪賭。

若是馬西奇輸掉了比賽，那麼法拉利將併入大眾集團，若是他贏了比賽，那麼布加迪將必須將最核心的東西交由法拉利，而且只要有法拉利主要銷售的地方，布加迪，蘭博基尼這些品牌都得退出，這是一次豪賭，這樣的豪賭，費迪南德自然做不了主，可是當大眾集團的高層知道這樣的賭注之後，立馬拍板同意。

地下車賽，本來就是