，導致該問題的主要原因是空降兵無法隨同傘兵戰車一起空降，著陸後要花很多時間與傘兵戰車會合。

針對暴露出來的問題，陸軍在2019年底投入十多億經費研製新式傘兵戰車。確定戰術指標時，陸軍明確提出，在滿員傘降地情況下，傘兵戰車的安全係數必須超過99％（老式傘兵戰車地安全係數不到75％）。

因為陸軍要求在2022年底之前完成設計，2023年6月之前投產（這樣才能保證在2024年底讓3支空降軍的5個空降旅完成換裝工作），所以沒有足夠的時間設計一種全新的傘兵戰車，只能在原有型號的基礎上進行改進。

除了能夠滿員傘降之外，新式傘兵戰車配備了30毫米機關炮，火力明顯增強。最大地遺憾是，因為空降兵往往在敵後空降，陸軍研製的“車載式可控聚變電力供應站”無法透過空投送到前線（主要是風險太大），所以傘兵戰車無法在野戰情況下獲得穩定地電力供應，只能配備老式燃油發動機。實戰中，空降兵既可以從敵人手中奪取燃油，又可以透過空投獲得燃油。

一股巨大的力量傳來，李東石感到身體下沉，彷彿被一隻大手壓在了座椅上。車內的官兵都鬆了口氣，降落傘順利開啟，不用擔心近10多噸重的傘兵戰車像鐵棺材一樣砸向地面了。

掃了眼車內的官兵，李東石暗自苦笑了一下。2020年，李東石升任少尉副排長，次年晉升為中尉排長。與其他班長不同的是，李東石有大學本科文憑，晉升為軍官地時候，只到國防大學進修了半年。這種情況在共和國陸軍非常少見，絕大部分班長（士官）在退役前都是班長，只有極少數能夠晉升為高階士官或者軍士長，破格提拔為軍官的班長簡直是鳳毛麟角。

從寮國戰場上撤下來地時候，3排只剩下了13名士兵。

重建的時候，這13“老兵”均被提拔為班長，組成了3排地核心力量。李東石當了幾年班長，很清楚班長在基層部隊中的重要性。一個好地班長能給班裡的所有士兵提供無窮計程車氣與鬥志，一個差的班長能讓班裡的所有戰士變成孬種。

實際上，排長只比班長高一級。

戰車內亮起黃色燈光，李東石立即抓緊扶手，看了眼車內的戰士。除了坐在對面的張志騏上士之外，其他6名士兵的神色非常緊張。

見到排長朝自己看來，張志騏微微笑了笑。作為3班的“老兵”，張志絕對信任李東石，相信“老班長”能夠帶著兄弟們戰勝所有敵人，再帶著兄弟們凱旋而歸。

紅燈亮起，戰車猛的一震，像是發生了車禍事故。

如果不是綁在肩膀上的安全帶，車內的官兵都將撞得頭破血流。幾下輕微的震動後，戰車後艙門迅速彈開。

“下車，散兵防線，快，快，快……”

在張志騏的“催促”下，全副武裝計程車兵迅速衝出傘兵戰車。李東石最後一個下車，傘兵戰車以最快地速度駛向距離最近的一座土丘。

“聯絡1班與2班。”李東石取下別在胸口上的定位系統，“把我們的位置發出去，讓1班與2班立即趕過來。”

通訊兵立即開始呼叫另外2個班。

夜空中，數十輛傘兵戰車正向地面落下。依靠戰車上的小型方向控制裝置，絕大部分戰車都落在了方圓不到2平方千米的空降場內。

“沒有發現，我們距離敵軍防線還有一些距離。”張志跑了過來。

“讓大家提高警惕，派兩個人前進偵察。”李東石朝東南方向看了一眼，“著陸地點偏了大概兩百米，不是很嚴重，1班與3班到來之後，立即向敵軍陣地推進。”

張志騏點了點頭，朝附近的2名士兵吹了聲口哨，比劃出前進偵察的手勢。

李東石朝漆黑的夜空看了一眼，大部分傘兵戰車已經著陸了。問題是，空軍沒有按照計劃轟炸五老地美軍陣地！

媽的，只能靠自己了。在心裡嘀咕了一番，李東石見到了從北面駛來地2輛傘兵戰車。

3個班，包括李東石在內，總共24名步兵。

“排長，營部發來訊息，讓我們立即向東南方向推進。”通訊兵苦笑了一下，說道，“非常幸運，我們距離美軍陣地最近。”

李東石愣了一下，說道：“把1班長與2班長叫來，輪到我們打頭陣，確實非常幸運！”

3班長全都趕來時，李東石調出了計算機裡的戰場地圖。

“到達美軍防禦陣地前五百米時，步兵下車作戰，3班從中間突擊，1班左翼掩護，2班