記-住\【完-本-神-站\】輸-入-地-址：w-w-w.w-a-n-b-e-n-t-x-t.c-o-m

【家亮修之意氣又風發，西部狂魔欲言卻又止。】

長豐v73狂奔三十多四十公里進入了顏良區，也就是進入了長飛廠。

一個特大型企業能餵養一座百萬人口的城市，能夠帶動一個地區數百萬人發家致富，影響力可以輻射數千萬人口的廣大地區，決定著一個國家工業體系某一方面的綜合實力。

比如長飛廠，顏良區政府是一級政府機構，但是在長飛廠的職工家屬以及依託該企業生存的數十萬人的眼中，該區政府是長飛廠的後勤大總管。顏良區的別稱是飛機城、航空城。

長飛廠有多大顏良區就有多大。

長飛廠的職工吃點肉顏良區的老百姓就能跟著喝口湯。

近四十公里的路程，後面一小半全在長飛廠的範圍之內。

李戰對特大型飛機研製工業體有了一個全新的印象，看上去單論面積的話，長飛廠是三大飛機廠裡最大的？

成洛馬，沈霍伊，長飛廠，中**機研製三大主力，三大老牌老大哥廠。哈飛，中國直升機唯一研製企業。還有洪飛、昌飛、貴飛等次等級飛機制造廠。值得一提的是夾飛，該廠主要生產運-8系列中型運輸機以及以該機作為平臺改出來的特種機。

這些飛機廠所在的地區都深受其影響。如長飛廠，甚至有自己的完善的教育培訓體系，專門培養技術工人。而在就業難的這些年，地方上有太多人消尖了腦袋進廠、進廠校。

長飛廠和夾飛廠的關係有點像沈霍伊和成洛馬，後者都是在大三線建設時期誕生的，也都是從前者分出人員資源另地建廠的。夾飛廠雖然沒有成洛馬這般青出於藍而勝於藍，但在深耕運-8系列之後突然拿出運-9這麼一款讓人眼前一亮的產品，而且是憑廠本部研發實力搞出來的，是讓三大老大哥廠刮目相看的。

儘管運-9依然沒有脫離運-8的框架，但對於極度缺乏合適戰術運輸機以及特種平臺的中國空軍來說，該款中型運輸機是很好的過渡產品。

把運-8給了小弟弟夾飛廠後，長飛廠就專注耕耘兩款大型機了。

不用多說，排在第一位的是圖-16，國產型號是著名的轟-6中程戰略轟炸機。翻來覆去地改一直改改幾十年，如今k已經服役了，意味著最新改型至少是完成了設計階段進入建造階段了，更新的改型估計已經立項展開了論證。

第二款就是大型軍用運輸機。

首先要指出的是，軍用大型機和民用大型機是兩條線。自運-10後，中國大型機的研發主力往軍機方向回流了一部分，消失了一部分，埋沒了一部分。軍隊的特殊性使得回流的一部分較為完整地儲存了下來，等來了厚積薄發的一天。

十多年過去了，伊爾-76就是一寸一寸地啃也該啃完了的。

因此在進入某個帶飛行跑道的廠區之後，經過一個巨大的車間，李戰看到裡面有一架特別巨大的機體框架，就詫異地問談修之，“談科長，長飛都開始仿製伊爾七六了？”

坐在副駕駛上的技宣科長談修之工程師笑著解釋道，“那是國產大型運輸機，完全自主智慧財產權，百分之百的國產貨，裝配階段了，很快能首飛。”

和李戰坐在後排的陳家亮說，“他們現在的重心在大型運輸機上，轟六這邊進展只能往後壓一壓了。”

“陳參謀長，今天這是請我參觀長飛廠了。”李戰笑著說，眼睛沒離開過外面的場景，巨大的車間龐大的裝置還有很多沒有上漆的轟-6停在遠處的空地上。

陳家亮說，“那當然不是，一會兒到了說。”

直接進入了研究所的院子，由於是軍工科研單位，處處都透著部隊的味道，處處都有警示警告，保密永遠是最基本要求。與自己無關的事不多問不多說甚至不多看，人人根據崗位職責紀律要求做事。整個氛圍就非常的神秘。

“談科長，辛苦了。”在保密會議室門口，陳家亮笑著向談修之道謝。

談修之用自己的門禁卡和指紋加上密碼開啟了保密會議室的門，請他們進去，道，“感謝的話應該是我說，勞煩您跑一趟。”

不再客套，三人進去，談修之開啟了燈，隨即一絲不苟地把門鎖上。

李戰首先被當中一張巨大的桌子給吸引住了，上面擺滿了各種文字資料，不知道的還以為高考完了教室大清理呢。再看四面牆壁，或掛著或寫著各種參