試模擬系統進行大幅度的改進，風dòng測試是研究空氣動力實驗最有效的工具，透過人工產生和控制氣流，以模擬飛行器或物體周圍氣體的流動，並可量度氣流對物體的作用以及觀察物理現象來研究航天器的氣動特xìng。

不但在各種飛機導彈、宇宙飛船等航空航天器研製過程中是不可缺少的設施，而且在汽車、高速列車、船隻的空氣阻力、耐熱與抗壓試驗方面也有廣泛用途。可以說這是一個國家一種重要的工業基礎設施。

國內在風dòng上投入極大，在蓉城附近26基地建成了全亞洲最大的風dòng群，先後建成數十座各種常規風速風dòng和超音速風dòng的專業設施，並且在這些基礎上開發出來一套執行在超級計算機之上的數值模擬系統，極大促進了國內航空航天工業的發展，一系列的火箭、神舟飛船、現有主力三代戰機和四代戰機等等都透過了種種極端特殊氣動驗證。

但是相對於完善硬體測試環境來說，風dòng模擬系統的最佳化改進不大，很多氣動驗證工作現在還無法透過計算機模擬進行研究，而必須採用實際的風dòng測試驗證，這不但大大增加了研發的時間，也極大的增加了研發成本。

像美國太空梭的測試，早期計算機模擬應用不完善的時候，需要在實際風dòng中進行幾萬小時的風dòng測試，而為了模擬出超音速風速效果，這種風dòng執行需要的瞬時功率要達到數萬甚至數十萬千瓦，由此可見進行這種測試費用之高。

因此，改進這個風dòng模擬測試系統，使之能夠進行大部分風dòng測試的模擬運算，無論是從�