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第202部分

沒有一點問題,擁有2000多萬千瓦,那可是一個龐大的裝機容量,以核電的暴利來說,等於以後就是抱著了一座金山。

面對這樣的歷史性機會,劉建基怎麼會不興奮?

第四百五十二章 多贏

6000萬千瓦到8000萬千瓦?杜克聽了也是倒吸一口涼氣,這麼大的規模都採用蓮花堆,對於他來說這可真是一筆超大買賣了。要知道雖然他的蓮花堆現在做到了成本價每千瓦一千美元左右,但是這是裸成本製造價格,沒有計算市場因素、研發投入因素等。

按照當前核電站建設成本水平來看,所謂的三代核電站就沒有低於3000美元每千瓦的,在美國已經開工建設的三代AP1000核電站,平均每千瓦投資預算均在4300美元以上;採用法國EPR技術的兩個核電站,平均每千瓦投資芬蘭的工程預算在4200美元左右,法國本土工程預算則是3500美元左右。

如果按照市場價格來核算,杜克的蓮花堆是不折不扣的“三代半”核電站,就算採用3000美元每千瓦的“市場低價”來收費,單單這個核電建設市場就有2000億美元左右的規模。

如此巨大一個蛋糕,難怪蔡思強和劉建基要聯袂而來了。顯然,除了核電發電市場,老李家現在對於杜克蓮花堆生產建設市場也產生了濃厚的興趣,因為對於蓮花堆的價格底,這個世界再也沒有比老李家更清楚的了,這簡直就是又一個暴利領域,在即將爆發的巨大市場容量下,杜克的蓮花堆簡直就是一個金娃娃。

不過蔡思強和劉建基可不僅僅是為了核電生產建設市場而來,儘管這個市場已經夠大了。

“杜克,是這樣的,這次我們來主要是想同你討論一個新一攬子的合作協議,這次來之前我同劉總,啟陽汽車的李總交換過意見,探討了三家合作的一些可能性,準備聽聽你的意見。”蔡思強沒有理杜克的驚訝,接著劉建基的話說道,杜克聽他的口風,知道這件事三家估計都談得差不多了,現在過來實際上是蔡思強找他最後拍板。

雖然杜克一向宣告商務上的事情蔡思強可以直接拍板決定,但是真正在重大的決策之前,蔡思強一直還是保持了同杜克協調一致後才會動作,面子是別人給的,卻是自己掉的,蔡思強年紀雖不大,但是做事做人卻越來越有功底了。

像這樣的事情讓杜克來做決策比起他自己拍板最後說一聲,效果那是完全不一樣的,儘管杜克基本上沒有插手什麼經營上的事情。

“我們三家這次初步討論在核電生產和汽車生產倆大領域進行深度合作,目前大致談了一個方案草案出來:

核電生產銷售這塊大致按照3:3:4的股份安排,由杜氏重工出技術和人員,將核電生產研發相關的資產注入到新公司,同時長江集團和啟陽集團出資金共同組建一個新核電公司,杜氏重工佔百分之四十的股份;

而汽車生產方面,則同樣按照4:3:3的股份安排,由啟陽出技術、生產線以及人員,將啟陽集團的汽車資產注入新公司,而長江集團和杜氏重工出資金共同組建一個新汽車製造公司,啟陽集團佔據百分之四十的股份。

你看看對於這個草案怎麼樣?”

蔡思強簡單地將一個足以整體國內產業界的大手筆合作方案說完,然後靜靜地望著杜克,旁邊的劉建基卻沒有他那麼淡定,有些緊張地盯著杜克的表情,這件事是老李家最新戰略大布局,涉及未來十年幾千億美元市場的大手筆動作,如果杜克沒有什麼意見,那麼這件事基本上就妥當了。

“我看不錯,大家一起來做大才是好事,如果未來要開建幾千萬千瓦的核電站,我們不擴大生產規模是有些跟不上趟了。”杜克淡淡的說著自己的意見,這事兒對他來說有些太突然,根本沒有思想準備,也就能泛泛談談,具體的還是要靠蔡思強落實。

杜克沒有去探究為什麼這次蔡思強折騰得這麼大一一在原來同老李家和李副主席家族的合作,好像一直都侷限在某個層次,但是這一次三家居然談出了足以影響倆個行業的合作協議出來,這場面就有點大了。

畢竟同李副主席家族原來是合作智慧汽車這個現在還算是比較前衛的小眾市場,SAL和啟陽集團投入的也只是有限資源,但是這次將整個啟陽汽車放進來,然後還拉了老李家,這個就不是小打小鬧了,而是一個足以震動國內汽車行業的大動作。

李副主席家族的啟陽汽車其實攤子不小,但是限於資金和技術,所以一直苦苦掙扎在國內汽車行業第二集團,這下有了老李家和