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這些問題每一個處理不當，都可能造成巨大的損失，所以蔡思強對於國際併購的想法不太贊同，本來公司現在的發展勢頭已經很好了，導航儀生產這塊，穩穩當當收購一家國內企業進行改造，可以非常穩妥地推進，所以完全沒有搞得那麼大，導致有傾家蕩產的風險。

“武哥，你知道嗎，格力老闆曾經說過這麼一句話，TCL收購湯姆遜是個災難！TCL在電視機行業做了那麼久都搞不定一件歐洲電視機公司，到現在十來年了都還在為這次收購苦苦掙扎，可見國際併購是一件多麼困難的事情。”

蔡思強苦口婆心地勸說道。

收購一個規模龐大的企業本來就不是一件容易的事情。更何況這個還是跨國進行併購，這個確實已經遠遠超過了蔡思強現在的能力範圍之內。

蔡思強曾經比較深入研究過的聯想國際化案例，從最近幾年的結局來看，更像是聯想接過IBM的包袱，雖然銷售收入方面倒是憑藉這塊業務衝入其期望已久的世界五百強，不過那不過是個虛名而已。正經是垂涎已久的美國PC市場，聯想產品仍然難以成為主流。

這樣雖然銷售收入規模在所謂的世界五百強邊緣起起伏伏，而公司利潤則一直在盈利和虧損的溫飽邊緣徘徊。所以雖然聯想高層一直聲稱併購很成功，但是從效果來說實在找不出什麼成功的亮點。

蔡思強當然不像搞成這樣，按照他現在的經營思路來說還是傾向於穩中求進、適當控制發展速度，特別是花錢多的投資性業務，能不上堅決不上，蔡思強可沒有杜克那種緊迫感，何況如果橫向對比看，SAL現在的發展速度已經可以用火箭來形容了。

現在最穩妥的方案，就是購併一個具備相當產能的國內導航儀生產企業，這樣總的投資相對不會太大，就算是國內頂尖的導航儀制造商應該花上幾個億就可以搞定，這樣資金方面對於公司的衝擊不大，就算是失敗了，也是在公司可以控制的範圍之內。

但是如果貿貿然展開收購TOMTOM這樣的國際大併購動作，動用幾十上百億規模的大資金，中間還需要不少的過橋貸款，那風險實在太大，一旦中間稍有不順，遇到市場受挫搞不好就無法控制了。

做衣服要量體裁衣，做人要儘量做自己能力範圍之內的事情，蔡思強這種商業世家出身的人，更是從小被灌輸腳踏實地的道理，所以蔡家這麼多年來雖然不曾大紅大紫，但是仍然穩定發展，一年比一年強。

而多少叱吒風雲的大人物大公司，如彗星般遽然崛起，又很快如雪崩式地悲慘倒下，牟其中、德隆……這些“光彩逼人的大敗局”多得十本書都不見得寫得完。

撇開這些久遠的傳說不說，就說這次身邊杜克貿貿然接過凌豐廠，如果單純以MI公司的現在實力來看，蔡思強認為這就是一個典型的眼大肚子小的冒險行為，單單靠MI，蔡思強估計就算最後不是被撐死也夠嗆。

好在杜克不僅僅有MI，MI撐不住的時候還有SAL撐著，相對於SAL現有規模來說，凌豐廠這個總投入成本就不算特別高，就算失敗了也不會使得SAL傷筋動骨。

可要是真收購這個tomtom那就完全不一樣了，不但總付出成本天差地遠，而且企業文化、管理等後面，蔡思強也不認為SAL公司做好了相關的準備工作。更重要的是，既然TOMTOM已經日薄西山，那麼這個公司買下來後說不定成為SAL的包袱。

第一百三十四章　倆難　上

對於收購凌豐廠來說，杜克的MI公司撐不住了還有SAL公司撐著，畢竟從規模上來說，凌豐不過是一個小坑，SAL公司有足夠實力HOLD住。可要是收購一個大個子搞得連SAL都撐不住了，大家眼前可就再沒有更大個兒撐著了。

這個因果關係蔡思強輕輕一提，董鋒和趙建武就明白了。

而在歐洲這個地方，一個公司就算是辦不下去要破產也非易事，在歐洲破產一個公司也是一件非常費錢的事情，那麼多工人的補償就不是一個小數，不把這些解決掉別想走路，否則你就等著沒完沒了的官司吧，除非你已經孤家寡人一無所有別人拿你實在沒辦法，如果你還有家有業，不把你弄得傾家蕩產絕不會罷休。

另外趙建武在計算收購總資金需求上也有問題，他把收購想得太簡單了，以為五、六億美元市值的上市公司直接花這麼些錢就可以買下來，其實在大多數情況下都不可能真花這麼點錢就能夠買下來